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三相交流電動機反接制動和能耗制動分別適用于什么情況?
反接制動適用于不經(jīng)常起制動的10KW以下的小容量電動機。能耗制動適用于要求制動平穩(wěn)、準確和起動頻繁的容量較大的電動機。
三相交流電動機反接制動和能耗制動各有何特點?
電源反接制動時,轉(zhuǎn)子與定子旋轉(zhuǎn)磁場的相對轉(zhuǎn)速接近兩倍的電動機同步轉(zhuǎn)速,所以此時轉(zhuǎn)子繞組中流過的反接制動電流相當于電動機全壓起動時起動電流的兩倍。因此反接制動轉(zhuǎn)矩大,制動迅速。
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對于使用西門子的SINAMICS S120系列變頻器及伺服電機的伺服控制系統(tǒng),在實驗室環(huán)境中,電機工作在額定轉(zhuǎn)速及額定轉(zhuǎn)矩時,轉(zhuǎn)速精度可以達到額定轉(zhuǎn)速的0.001%
使用S120 驅(qū)動1FK7032-2AK71-1QA0 伺服電機,此電機額定轉(zhuǎn)速6000 RPM,電機的編碼器為20位單圈。
我們使用60 RPM轉(zhuǎn)速運行,記錄增量脈沖數(shù)(R482)與實際轉(zhuǎn)速(R61)
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減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油
如設(shè)計的減速機沒有通風(fēng)罩,減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
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